Что такое тройные насосы крана?: Анализ функций и горячие темы
Недавно тройные насосы крана широко обсуждались как горячая тема в области строительного механизма. Объединяя горячее содержание всей сети в течение последних 10 дней, эта статья будет глубоко проанализировать функциональное разделение тройных насосов крана и представлять свою основную роль посредством структурированных данных.
1. Три основные функции тройного насоса крана
| Тип насоса | Основные функции | Связанная система | Типичные сценарии применения |
|---|---|---|---|
| Главный насос | Обеспечивает подъемную мощность для бумов | Подъемная система | Тяжелая подъемная операция |
| Рулевой насос | Управление транспортным средством гидравлика рулевого управления | Система рулевого управления | Мобильный крана ходьба |
| Вспомогательный насос | Водить ноги и другие аксессуары | Вспомогательная система | Стабильное позиционирование на месте |
2. Соответствующий анализ последних горячих тем.
Согласно мониторингу данных по всему сети, высокочастотные точки обсуждения, связанные с тройными насосами крана за последние 10 дней, включают в себя:
| Горячие темы | Обсуждение горячая тема | Точки технической значимости |
|---|---|---|
| Реконструкция гидравлической системы нового энергетического крана | ★★★★ ☆ | Энергетическая оптимизация тройного насоса |
| 5 г дистанционного управления авария крана | ★★★ ☆☆ | Проблема задержки гидравлической обратной связи |
| Экстремальная погода | ★ ★ ★ ★ ★ | Низкая температурная защита для корпуса насоса |
3. углубленный анализ технических деталей
Разборка недавних популярных технических дискуссионных сообщений, мы обнаружили, что следующие технические особенности тройных насосов крана являются наиболее популярными:
1Механизм распределения давления: Основной насос обычно принимает переменную конструкцию поршена с рабочим давлением до 35 МПа, а рулевой насос в основном представляет собой передаточный насос, с диапазоном давления от 10 до 12 МПа.
2Контроль координации потока: Современные электронные системы управления реализуют три накачки через Can Bus, что также является технической основой для недавней «умной гидравлической» темы.
3Тенденции для устранения неполадок: Большие данные показывают, что сбой рулевого насоса составляет 42%, в основном связанные с загрязнением гидравлического масла, которое часто цитировалось в недавних дискуссиях по техническому обслуживанию.
4. Последние новости для отраслевых приложений
| Области применения | Технологические инновации | Представитель предприятия |
|---|---|---|
| Установка ветра | Превышенная конфигурация насоса рабочего состояния | Sany Heavy Industry |
| Мостовое строительство | Двойной основной насос избыточный дизайн | XCMG MACHINERY |
| Спасение и спасение | Набор клапанов быстрого переключения | Zoomlion |
5. горячие предложения по техническому обслуживанию
Основываясь на недавних дискуссиях на нескольких технических форумах, мы собрали три ключевых момента для обслуживания тройных насосов:
1Выбор масла: Рекомендуется использовать гидравлическое масло ISO VG46, а цикл замены не превышает 2000 часов.
2Замена элемента фильтра: Основной элемент возвращаемого фильтра насоса следует проверять каждые 500 часов, что является общим уроком из многих недавних неудач.
3Зимняя защита: В предмете погоды холодной волны эксперты рекомендуют устанавливать предварительные устройства температуры масла, чтобы избежать повреждения холодного запуска.
Благодаря вышеуказанному анализу структурированных данных можно видеть, что технологическая разработка тройных насосов крана глубоко интегрирована с текущими горячими темами в области инженерного машин. Будь то новое энергосбережение или интеллектуальное обновление, его ядро - точный контроль и скоординированная оптимизация трех групп насосов.
ru
